Bariery chroniące przed pojazdami, które nie wyglądają jak bariery

Kiedy myślimy o zabezpieczeniach przed nieautoryzowanym wjazdem pojazdów w przestrzeniach publicznych, stają nam przed oczami masywne betonowe lub stalowe słupki i ciężkie ogrodzenia. Przez lata taka estetyka definiowała „bezpieczeństwo” – brutalna, mocno widoczna i niekoniecznie dopasowana do estetyki konkretnego miejsca. Dziś to się zmienia. W FANCY FENCE pokazujemy, że systemy ochrony przed wjazdem pojazdów mogą być równie skuteczne, a jednocześnie współgrać z otwartą, przyjazną architekturą.

Standardy certyfikacji HVM (ASTM, IWA) – co oznaczają?

Hostile Vehicle Mitigation (HVM) to termin określający systemy zaprojektowane w celu zatrzymania pojazdu, który może zostać wykorzystany jako broń np. podczas ataków terrorystycznych. Chroni przed scenariuszem, w którym ktoś celowo, agresywnie wjeżdża 

w strefę chronioną lub tłum.

Dwa główne standardy branżowe to ASTM (American Society for Testing and Materials) i IWA (International Workshop Agreement), opracowany przez ISO. Obydwa klasyfikują bariery HVM według zdolności do zatrzymania pojazdu o określonej masie i prędkości. Podcza certyfikacji wykonuje się testy zderzeniowe przeprowadzane w niezależnych laboratoriach. Nie chodzi o marketingowy chwyt, ale weryfikację poziomu zabezpieczenia.

Wzmocniona wersja systemu FANCY FENCE przeszła testy zderzeniowe w laboratorium CTS w Niemczech, potwierdzając zgodność z oboma standardami. Certyfikowana brama HVM może być stosowana wszędzie tam, gdzie wymagane jest udokumentowane zabezpieczenie przed celowym wjazdem pojazdów – od placówek dyplomatycznych, po przestrzenie, gdzie odbywają się imprezy masowe.

Przykłady: wejścia do ambasad, festiwale

Wyobraźmy sobie wejście do ambasady na reprezentacyjnej ulicy w stolicy. Tradycyjne rozwiązanie to zapory widoczne z daleka, które wręcz „krzyczą”, oznaczając koniec wolnej przestrzeni. FANCY FENCE działa inaczej. Pionowa brama HVM może być elegancko opuszczona pod ziemię w momencie wjazdu upoważnionego pojazdu. Przez resztę doby jest uniesiona, dzięki czemu skutecznie chroni przed nieautoryzowanym wjazdem.

Bariery HVM opuszczane pod ziemię sprawdzają się świetnie również w miejscach, gdzie okresowo są organizowane festiwale i imprezy masowe. Tu bariera przez większość czasu może być schowana pod ziemią, nie zakłócając codziennego życia mieszkańców i nie zamykając przestrzeni. Dopiero, gdy odbywa się wydarzenie, można unieść barierę, chroniąc jego uczestników. Modułowa konstrukcja FANCY FENCE pozwala swobodnie kształtować przebieg linii zabezpieczenia, dostosowując ją do geometrii konkretnego placu.

Psychologia „miękkiego” bezpieczeństwa w percepcji publicznej

Specjaliści od bezpieczeństwa i architekci opisują tzw. efekt twierdzy. Widoczne, masywne bariery, choć skuteczne, mogą powodować u nas poczucie zagrożenia, nawet w statystycznie bezpiecznych miejscach. Turystyczna lub handlowa przestrzeń otoczona betonowymi blokadami wizualnie sygnalizuje niebezpieczeństwo. Może się to przełożyć na unikanie konkretnego miejsca i jego negatywny odbiór.

Ogrodzenie HVM zintegrowane z architekturą terenu działa odwrotnie. Gdy system jest ukryty pod ziemią, przestrzeń zachowuje otwarty charakter – ludzie mogą swobodnie się poruszać. Nawet po uniesieniu, dzięki swojemu nowoczesnemu designowi, bariera jest znacznie mniej „inwazyjna” dla ludzkiego oka. Smukłe metalowe profile o wiele lepiej wpisują się we współczesne przestrzenie niż toporne betonowe słupki. Inwestorzy i zarządcy obiektów publicznych coraz częściej rozumieją, że jakość przestrzeni miejskiej ma wartość ekonomiczną. W końcu przestrzeń ma istnieć dla ludzi, a nie na odwrót.

Rozwiązania tymczasowe vs. stałe – elastyczność dla eventów i obiektów

Nie każda przestrzeń wymagająca ochrony HVM potrzebuje jej 24/7. Wiele inwestycji zakłada sezonowe lub cykliczne zastosowanie – place eventowe otwarte przez większość roku, wejścia do urzędów zamykane po godzinach, strefy przed stadionami otwierane jedynie w dni meczowe. Tradycyjne bariery fizyczne są projektowane z myślą o jednym scenariuszu, czyli zamknięciu, i słabo radzą sobie z tą zmiennością.

Pionowe bramy przeciwdziałające najazdowi są zaprojektowane z myślą o tej elastyczności. Pionowy ruch paneli umożliwia płynne przejście między trybem otwarcia, gdy panele chowają się pod ziemią,  a trybem pełnego zabezpieczenia, gdy unoszą się tworząc szczelną barierę wzdłuż wybranego odcinka. Wystarczy kilka sekund, żeby unieść lub opuścić system HVM. Możliwość ręcznej obsługi niezależnie od zasilania zapewnia niezawodność w sytuacjach kryzysowych, a wbudowana funkcja antypaniczna pozwala na natychmiastowe otwarcie przejść ewakuacyjnych. Każdy projekt można skonfigurować indywidualnie pod kątem długości, materiałów wykończeniowych i wypełnienia paneli – ochrona przed wjazdem pojazdów nie musi być kompromisem między funkcją a formą.