Wie man ein Gartentor auswählt

Die meisten Menschen wählen ein Tor, indem sie Fotos ansehen. Dann kommt der Monteur, misst die Einfahrt und erklärt, warum das Foto unmöglich ist. Machen Sie es umgekehrt. Beginnen Sie beim Standort, und die engere Auswahl schreibt sich von selbst.

Schritt eins: messen Sie, was Sie tatsächlich haben

Vier Zahlen entscheiden fast alles.

• Öffnungsbreite. Wie breit ist die Lücke, die das Tor schließen soll? Für bequeme Pkw-Durchfahrt planen Sie 3,0 bis 3,5 Meter, und mehr für Liefer- oder Mischverkehr.

• Platz neben der Öffnung. Gibt es entlang der Grenze einen freien Lauf, mindestens so lang wie die Öffnung? Ein Schiebetor braucht die Torbreite plus rund 20 bis 30 Prozent, und auf vielen Grundstücken gibt es das nicht.

• Platz vor und hinter der Öffnung. Ein Flügeltor braucht Freiraum für die Flügel, und ein Auto muss warten können, ohne den Gehweg zu blockieren.

• Gefälle. Steigt oder fällt die Einfahrt? Schienen klettern nicht, und Flügel müssen ansteigenden Boden überwinden.

Schritt zwei: verstehen Sie, was Sie jeder Tortyp kostet

Flügeltore. Die traditionelle Wahl und die günstigste im Einbau. Sie kosten Sie den Freiraum, den die Flügel überstreichen, und sie tun sich an Hängen schwer, weil sich der Flügel in konstanter Höhe über einem Boden bewegt, der das nicht ist.

Schiebetore. Guter Durchsatz, kein überstrichener Bogen, aber sie brauchen eine Auslaufzone entlang der Grenze und laufen auf einer Bodenschiene, die sich mit Splitt, Wasser, Laub und Eis füllt. Bei Schnee wird die Schiene geräumt, bevor das Tor öffnet.

Versenkbare Bodentore. Das Torblatt senkt sich vertikal in eine Betonkammer. Kein überstrichener Bogen, keine Auslaufzone, keine Bodenschiene. Neigungen bis 20 Grad werden ohne Nivellierung bewältigt. Schnee hält es nicht auf. Der ehrliche Kompromiss ist, dass es eine Kammer und Entwässerung braucht, es ist also eine Entscheidung des Erdbaus, nicht nur eine Torentscheidung.

Schritt drei: passen Sie den Typ an Ihre Zwänge an

Ist die Einfahrt kurz oder das Grundstück schmal oder hat die Grenze keinen freien Lauf entlang der Öffnung, fällt ein Schiebetor weg, und ein Flügeltor frisst Platz, den Sie nicht haben. Genau dort existiert ein versenkbares System. Ist die Zufahrt geneigt, stellen Sie jedem schienengebundenen System harte Fragen. Sind Ihre Winter echt, fragen Sie, was im Februar geschieht, denn eine Schiene am Boden ist eine Schiene voller Eis. Und ist die Einfahrt architektonisch wichtig, denken Sie daran, dass ein Flügel- oder Schiebetor auch offen sichtbar ist, ein versenkbares nicht.

Schritt vier: bringen Sie die Details in Ordnung

Stellen Sie die Füllungsdichte nach der Straßensituation ein: der Standardabstand von 100 mm erhält die Sicht, halbgeschlossen fügt Privatsphäre hinzu, geschlossen schirmt vollständig ab. Wählen Sie das Material für das Umfeld, von Stahl über Aluminium, Corten, Glas bis Holz. Entscheiden Sie, wer hinein muss und wie, bevor Sie die Automatisierung wählen. Und fragen Sie immer, wie das Tor bei Stromausfall öffnet. Bei einem versenkbaren System von Hand, über die Wartungsluke im zentralen Deckel.

Schritt fünf: sehen Sie es, bevor Sie es kaufen

Torblatthöhe, Füllungsdichte und Ausführung wirken in der Wirklichkeit völlig anders als in einer Spezifikation. Die Kombination für Ihre tatsächliche Öffnung im Torkonfigurator aufzubauen, ist eine bessere Nutzung von zehn Minuten als jedes Durchblättern von Fotos.

Häufige Fragen

Welcher Tortyp ist am besten für eine schmale Einfahrt?

Ein versenkbares Bodentor, denn es braucht weder einen überstrichenen Bogen noch eine Auslaufzone entlang der Öffnung.

Kann ich ein automatisches Tor an einem Hang haben?

Ja. Ein vertikal versenkbares Torblatt bewältigt Neigungen bis 20 Grad ohne Nivellierung. Schienengebundene Systeme tun sich hier schwer.

Funktionieren automatische Tore bei Schnee?

Schiebetore auf Bodenschienen oft nicht, solange die Schiene nicht geräumt ist. Ein versenkbares Tor hat keine Schienen an der Oberfläche und funktioniert nach Schneefall.