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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Das System wurde für Temperaturen zwischen -30 °C und +50 °C getestet. Alle wichtigen Komponenten sind unterirdisch unter Abdeckungen geschützt, wo die Temperaturverhältnisse deutlich stabiler sind.
Weder Frost noch hohe Temperaturen beeinträchtigen die Funktionstüchtigkeit der FANCY FENCE Systemtore im geringsten. Die Komponenten des FANCY FENCE-Systems, wie z. B. der Antrieb, sind nicht nur für den Betrieb im Freien unter verschiedenen klimatischen Bedingungen ausgelegt, sondern befinden sich auch unter Abdeckungen in einer unterirdischen Zone mit relativ stabiler Temperatur. Außerdem ist zu bedenken, dass das Tor zu 99 % der Zeit geschlossen bleibt und nur der Flügel über den Boden ragt. So verhindern optionale Dichtungen um die Pfosten herum das Eindringen von Sand und Eis in das Betongewölbe.

Dank der abgedichteten, verstärkten Betonkassette stellt Überflutung kein Problem dar. Bei Wasseransammlungen wird dieses automatisch über eine Pumpe abgeführt.
Das Stahlbetongewölbe ist vollkommen wasserdicht, so dass Wasser nur durch die Löcher in den Abdeckungen, durch die sich die Pfosten bewegen, in das Gewölbe eindringen kann. Für den Fall, dass sich das Gewölbe mit Wasser füllt, wurde eine spezielle Pumpe am Boden des Gewölbes angebracht, die das Wasser automatisch abpumpt.

Die manuelle Bedienung ist über ein Schlüsselsystem weiterhin möglich. Die Bewegung bleibt dabei sanft, mühelos und sicher.
Die Tatsache, dass der Torflügel mit einem Gegengewichtssystem derselben Masse verbunden ist, ermöglicht ein leichtes Absenken oder Anheben des Tores, auch durch Kinder.

Die Komponenten entsprechen denen herkömmlicher Schiebetore. Die Wartung des Motors ist unkompliziert, und für weitergehende Servicearbeiten können die Schutzabdeckungen einfach entfernt werden.
Wie bei anderen Tortypen auch, betreffen die häufigsten potenziellen Probleme bei der Nutzung den Antrieb. Deshalb ist er durch Entfernen der mittleren Abdeckung leicht zugänglich. Bei allen anderen mechanischen Störungen müssen die anderen Abdeckungen entfernt werden, damit der Servicetechniker bequem an alle Komponenten des Tors herankommt.
























































